valvula egr mercedes 1

Con la información que nos proporcionáis muchos de vosotros, os iré mostrando donde se encuentran los recambios que os causan más problema. Hoy os muestro donde se encuentra ubicada la válvula egr del motor 647961 de Mercedes, o la referencia 7353D de Wahler, que es el fabricante.  Os muestro una imagen de la válvula aun Read More →

Sin título

EL EMBRAGUE TREPIDA: – El proceso para realizar la correcta diagnosis es primero asegurarse de que en realidad el embrague si que trepida, para lo cual hay que someter al embrague a un momento mas largo de patinado que el que solemos realizar en una salida o en un cambio de marchas normal, y de Read More →

EMBRAGUE DEFORMADO

EL EMBRAGUE NO DESPEGA: – El proceso para realizar la correcta diagnosis es primero asegurarse de que en realidad el embrague no despega, para lo cual se puede realizar la siguiente prueba: * Motor arrancado y en punto muerto. * Pisar el pedal de embrague a tope. * Proceder a la introducción de la marcha Read More →

Sin título

El tercer motivo por el que un embrague produce ruidos es: Holgura entre cubo estriado y eje primario:   Causas: 1. Amortiguación torsional demasiado rígida (ref. equivocada). => Sustituir por un Kit de embrague nuevo con referencia correcta. 2. Conducción realizada a bajas revoluciones con marchas muy largas. => Educar al conductor. – Sustituir por Read More →

volante de inercia carga termica

El embrague produce Ruidos: Para realizar una correcta diagnosis debemos estar seguros que el embrague es el causante de los ruidos, para lo cual debemos  llevar al vehículo al punto donde produzca ese ruido y asegurarnos. Collarín de empuje deteriorado:   Causas en el deterioro del collarín: 1- Dañado por conducir con el pie sobre Read More →

embrague recalentado

Embrague recalentado:     Las causas de un embrague recalentado son: 1- Un Vehículo sometido a exigencias abusivas -> Hay que sustituir el Kit de embrague por uno nuevo 2- Revestimiento Carbonizado por sobrecalentamiento -> Hay que sustituir el Kit de embrague por uno nuevo 3- Arrancar en velocidades excesivamente largas -> Educar al conductor - sustituir Read More →

sonda-lambda

La sonda lambda que se encuentra delante del catalizador se denomina reguladora. A partir de esta sonda se cálcula el valor de lambda. Lambda es el cociente entre la masa de aire alimentada y la masa de aire estequiométrica. Si es menor de 1 significa falta de aire o mezcla rica. Si es mayor de Read More →

filtro bosch

Los filtros son los encargados de retener las partículas malignas para que no produzcan averías dentro de nuestro motor, por lo cual es indiscutible que habrá un punto en el que se producirá la saturación del material filtrante, también tenemos claro que hay que evitar que el motor trabaje en esas condiciones porque no ha Read More →

images

P0500    Vehicle Speed Sensor “A” P0501    Vehicle Speed Sensor “A” Range/Performance P0502    Vehicle Speed Sensor “A” Circuit Low Input P0503    Vehicle Speed Sensor “A” Intermittent/Erratic/High P0504    Brake Switch “A”/”B” Correlation P0505    Idle Air Control System P0506    Idle Air Control System RPM Lower Than Expected P0507    Idle Air Control System RPM Higher Than Expected P0508    Idle Read More →

codigos de fallo obd

P0001    Fuel Volume Regulator Control Circuit/Open P0002    Fuel Volume Regulator Control Circuit Range/Performance P0003    Fuel Volume Regulator Control Circuit Low P0004    Fuel Volume Regulator Control Circuit High P0005    Fuel Shutoff Valve “A” Control Circuit/Open P0006    Fuel Shutoff Valve “A” Control Circuit Low P0007    Fuel Shutoff Valve “A” Control Circuit High P0008    Engine Position System Performance Read More →